Retrofitting میں سرمایہ کی حد ہوتی ہے۔
کار تبدیل کرنے کے سستے طریقے ہیں، اور مہنگے طریقے ہیں۔
مثال کے طور پر، بیرونی حصے، پہیے، فلمیں، گھیر، اندرونی، وغیرہ سب نسبتاً سستے طریقے ہیں، جو کارکردگی اور کرنسی کے لحاظ سے بالکل مختلف ہیں۔
کھیل کی کارکردگی اگر آپ کھیلتے وقت اچھا وقت گزارنا چاہتے ہیں، اگر آپ سستے ہیں تو آپ کے پاس کم از کم دسیوں ہزار ڈالر کی بنیاد ہونی چاہیے۔ اگر آپ اسے مہنگی کے طور پر شمار کرتے ہیں، تو کوئی نیچے کی لائن نہیں ہے. غریب ہونا ناممکن نہیں ہے، بس اتنا ہے کہ آپ اس چیز کو خوبصورتی اور سکون سے پسند نہیں کر سکتے۔
گاڑی چلانے میں خود پیسے خرچ ہوتے ہیں، آپ کو عقلی ہونا چاہیے اور مزید خوشیوں کو کھولنے کے لیے آپ کے پاس ایک خاص معاشی بنیاد ہونی چاہیے۔
کار چلانا غلط طریقے سے سامنا کرنا ہے۔
گاڑی کے ساتھ کھیلنے کے لیے غلط طریقہ استعمال کرنا بہت عام بات ہے۔
رم، ٹائر، بریک، اور جھٹکا جذب کرنے والوں کے ہزاروں انداز ہیں۔ ان میں سے ہر ایک کی اپنی خصوصیات ہیں۔ تاہم، یہ واضح رہے کہ بریک سے بچنے کے لیے حب کے لیے ڈیٹا کی ضرورت ہوتی ہے، اور فینڈر کے خلاف رگڑ کے بغیر جھٹکے کو کم کرنے کے لیے ڈیٹا کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔ اور ترمیم کی قیمت بھی بہت مختلف ہے، آپ اپنے حالات اور ضروریات کے مطابق آپ کے لیے مناسب منصوبہ منتخب کر سکتے ہیں۔
غلطیاں کرنے اور غلط طریقہ استعمال کرنے سے نہ گھبرائیں، اس مزے سے لطف اندوز ہونا سیکھیں جو موڈنگ آپ کو لاتی ہے۔ جہاں تک اس رقم کا تعلق ہے، یہ ضائع نہیں ہوتا، بلکہ آپ کا علم اور تجربہ بن جاتا ہے، اور آپ کے شانہ بشانہ رہتا ہے۔
ترمیم شدہ حصوں کی رواداری کے مسائل
ترمیم شدہ پرزے OEM پرزے نہیں ہیں، تھرڈ پارٹی کمپنیوں کے تیار کردہ ان پرزوں میں بڑی برداشت اور خراب معیار ہو سکتا ہے۔
کچھ کم قیمت والے ترمیم شدہ حصوں میں اسکرو سوراخ ہونے کا امکان ہے جو انسٹالیشن کے دوران اصل حصوں سے میل نہیں کھاتے ہیں، اور انہیں خود ہی ترمیم کرنے کی ضرورت ہے۔ بعض حصوں کو دوسرے حصوں کے ساتھ مداخلت کی وجہ سے براہ راست انسٹال نہیں کیا جا سکتا.
تبدیل شدہ حصوں کی آفیشل ویب سائٹ پر یہ چیزیں واضح طور پر نہیں لکھی جائیں گی، اور تصویروں سے اندازہ نہیں لگایا جا سکتا۔ ان مسائل سے بچنے کے لیے، ہم انٹرنیٹ پر ان کے اصل انسٹالیشن کیسز کو چیک کر سکتے ہیں، اور سستے، مہنگے برانڈ نام والے پرزوں کے لیے لالچی نہ ہوں جو عام طور پر بہتر برداشت کنٹرول رکھتے ہیں۔
ترمیم شدہ حصوں کا معیار اور زندگی
ترمیم شدہ پرزے OEM حصوں کی طرح معیار کے نہیں ہیں، اس لیے پائیداری اور دیکھ بھال کے طریقے OEM حصوں سے بالکل مختلف ہوں گے۔
مثال کے طور پر، ایک جھٹکا جذب کرنے والا، اصل ڈیزائن 100,000 کلومیٹر کو سہارا دینے کے لیے دیکھ بھال سے پاک ہے، لیکن زیادہ مہنگے اوہلینز کے ڈی ایف وی کو کلومیٹر کی ایک مخصوص تعداد کے لیے باقاعدہ دیکھ بھال اور شاک آئل کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ اوہلن شاکس کا معیار اصل سے کمتر ہے، یہ صرف اتنا ہے کہ وہ مختلف کارکردگی کے معیارات اور استعمال کے معیار کے مطابق بنائے گئے ہیں۔
پوسٹ ٹائم: 24-01-22