حب کی دیکھ بھال بھی اہم ہے۔

جب میری کار کی بات آتی ہے تو بہت سے کار مالکان کہیں گے کہ میری گاڑی کی دیکھ بھال معیاری ہے۔ لیکن اکثر وہیل ہب کے بارے میں پوچھا، مالک کا جواب ایک اور کارکردگی ہے.

رم سے مراد حب ہے، اور رم پروٹیکشن بھی حب پروٹیکشن ہے۔ ٹائر ہب پروٹیکشن، جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے، خاص طور پر حب کی حفاظت کے لیے بنائے گئے ٹائروں سے مراد ہے۔ مجھے یقین ہے کہ جب بہت سے کار مالکان کار چلاتے ہیں تو ٹائر اور سڑک کے دانتوں کے درمیان وقتاً فوقتاً قریبی رابطہ ہوتا ہے۔ ٹائر زوئی کا کنارہ کمزور ہے۔ سڑک کے دانتوں کو رگڑتے وقت، وہیل ہب بھی زخمی ہوسکتا ہے. سائیڈ وال سخت ہے۔ تھوڑا سا اثر ٹائر کو نقصان نہیں پہنچا سکتا، لیکن سائیڈ وال سڑک کے دانتوں کو ایک بار رگڑ دیتی ہے، اور وہیل ہب کے زخمی ہونے کا امکان ہوتا ہے۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے کیا کیا جا سکتا ہے؟

بہترین طریقہ سڑک کے دانتوں کو رگڑنا نہیں ہے، لیکن یہ حقیقت پسندانہ نہیں ہے۔ سڑک پر پہیہ سڑک کے دانت رگڑے بغیر کہاں چل سکتا ہے؟ شاید رم سے محفوظ ٹائر اس مسئلے کو حل کر سکتا ہے۔ اس سوال کو پھینکنے کے بعد، بہت سے لوگوں کو رم پروٹیکٹڈ ٹائر اور رم لیس پروٹیکٹڈ ٹائر کے درمیان فرق جاننا چاہیے؟

رم تحفظ کے ساتھ ٹائر
ٹائر کے پیر کے کھلنے کے قریب پھیلے ہوئے حصے کا ایک دائرہ ہے، اور پھیلا ہوا حصہ مضبوط سختی کے ساتھ ربڑ کو اپناتا ہے۔ جب ٹائر کو سڑک کے دانتوں سے کھرچ دیا جاتا ہے تو، مضبوط سختی والا ربڑ اثر کے خلاف مزاحمت کر سکتا ہے اور وہیل ہب کو کھرچنے سے بچا سکتا ہے۔

ٹائر بغیر رم کے تحفظ کے
بغیر رم کے تحفظ کے ٹائر کے لیے، پیر کے کھلنے کے قریب کوئی پھیلا ہوا حصہ نہیں ہے۔ سڑک کے دانتوں سے ٹائر نوچ گیا ہے۔ نرم سائیڈ وال بڑی اثر قوت برداشت نہیں کر سکتا، اور حب کی چوٹ کا امکان بہت زیادہ ہے۔

ٹائر کی حفاظت کے لیے رم کا فنکشن: حب کی چوٹ سے بچیں۔
وہیل ہب پروٹیکشن کا بنیادی کام وہیل ہب کو شروع سے بچانا ہے۔ اس کے علاوہ وہیل رم پروٹیکشن والا ٹائر زیادہ خوبصورت لگتا ہے۔ چونکہ کنارے کے تحفظ کے لیے پھیلے ہوئے حصے میں زیادہ سخت ربڑ کی ضرورت ہوتی ہے، اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ سائیڈ وال کی سختی زیادہ مضبوط ہے، اور سائیڈ وال اور ٹریڈ کے درمیان کا زاویہ مربع ہوتا ہے۔ رم کے تحفظ کے بغیر ٹائر کے برعکس، سائیڈ وال ابلتی ہے۔

فوائد اور نقصانات: فوائد زیادہ واضح ہیں۔

فائدہ:
1.حب کو اثر اور سکریچ سے بچائیں۔
رم سے محفوظ ٹائر وہیل ہب کو پیر کے پھیلے ہوئے منہ میں پھنس سکتا ہے تاکہ بیرونی اثرات جیسے کہ سڑک کے دانتوں کو رگڑنے سے بچا جا سکے۔
2. خوبصورت
رم پروٹیکشن کے ساتھ ٹائر سائیڈ وال مضبوط سختی کے ساتھ ربڑ کو اپناتا ہے۔ سائیڈ وال اور ٹریڈ مربع ہیں، اور ٹائر زیادہ خوبصورت لگ رہا ہے۔

نقصانات:
1.سکون میں کمی
سائیڈ وال کی ربڑ کی سختی زیادہ مضبوط ہے، ٹائر کا وائبریشن فلٹرنگ اثر ایک خاص حد تک کمزور ہو جائے گا، اور اس کی آرام دہ کارکردگی کم ہو جائے گی، لیکن یہ واضح نہیں ہو گا۔
2. قیمت زیادہ مہنگی ہے
سائیڈ وال زیادہ سخت ربڑ سے بنی ہے۔ ایک ہی ٹائر کے لیے زیادہ خام مال کے ساتھ، قیمت بڑھ جاتی ہے، اور قیمت قدرتی طور پر اس سے زیادہ مہنگی ہوتی ہے جس کے بغیر رم کے تحفظ کے ہوتے ہیں۔ تاہم، ایک ہی برانڈ کے ایک ہی ماڈل کے مقابلے میں، پوزیشننگ اور ٹیکنالوجی میں فرق کی وجہ سے مختلف برانڈز کے درمیان رم پروٹیکشن کے ساتھ یا اس کے بغیر کوئی موازنہ نہیں ہے۔

تنصیب کی ضروریات: تمام ماڈلز موزوں ہیں۔

رم پروٹیکشن والا ٹائر اور ڈیفلیگریشن پروٹیکشن والا ٹائر سائیڈ وال پر زیادہ سخت ربڑ استعمال کرتا ہے۔ کیا تنصیب کے لیے زیادہ تقاضے ہیں؟ ہمیں معلوم ہونا چاہیے کہ مضبوط سائیڈ وال کا ٹائر کی آرام دہ کارکردگی پر ایک خاص اثر پڑتا ہے، اور گاڑی کے ڈیمپنگ سسٹم کے لیے اس کی ضرورتیں زیادہ ہوتی ہیں۔ اگرچہ رم پروٹیکشن والے ٹائر کی سائیڈ وال بغیر رم پروٹیکشن کے ٹائر سے زیادہ سخت ہے، لیکن یہ ٹائر کی سائیڈ وال کی مضبوطی تک پہنچنے سے بہت دور ہے۔ لہذا، گاڑی کے ڈیمپنگ سسٹم کی ضروریات زیادہ نہیں ہیں۔ جب تک وضاحتیں مناسب ہوں، تمام ماڈلز کو انسٹال کیا جا سکتا ہے۔